無論是任何機動車在行駛過程中就可以明顯的感覺出來，司機是否是老手，這一點我們可以向很多司機師傅求證，內行看門道，外行看熱鬧，對于每個開油罐車的來說都是這樣，行車時間長了，很多習慣都是自然形成的，而且良好的駕車心態也是需要時間養成的，然后才是駕駛的技術和熟練程度！

    不同情況的應對克服緊張和不自信的心理，要有熟練的駕駛技術作保證。據調查，坡路起步（即俗話說的“坡起”）、停車入庫以及旁車“加塞兒”等，都是新手普遍比較害怕的情況。

    很多新手之所以害怕坡起，一是怕坡起時熄火，二是怕溜車。建議新手在遇到坡起的情況時一定要拉緊手剎。如果是因為堵車而在上坡路段停留的情況，要特別注意與前車保持安全的車距，盡量不要離前車太近，防止在坡起時因為油門控制不好而與前車發生追尾事故。為了避免坡起時車輛熄火或者溜車，要盡量用一擋，掛擋后，左腳在松離合的同時，右腳輕踩油門，進行油離配合，然后再松開手剎，車輛就能安全平穩通過上坡路段。

    成功通過上坡路段，油離配合時的油門控制和松手剎的時機選擇很重要。一般要輕踩油門，當油離配合到車輛前機器蓋有輕微振動、抬起后就可以松手剎了。

    一位朋友剛剛通過樁考。一天她滿臉困惑地說：“這可怎么辦啊，以后開車還得拿著幾根竹竿，沒有了駕校的竹竿，我就不會停車入庫了。”雖然是一句玩笑話，卻是很多油罐車新手面臨的實際問題。一想到停車入庫，尤其是倒車就開始暈頭轉向、不知所措。

    解決停車入庫的問題并不難，關鍵是要充分利用車外后視鏡。后視鏡在倒車時的主要功能是讓駕駛員觀察到車身左、右、后側的情況，包括有沒有障礙物、與周圍車輛的距離、輪胎離馬路牙子的距離等等。在倒車入庫的過程中一定要保持一個較慢的車速，同時停好的車要與周圍的車輛保持一定的距離，以免在打開車門的時候發生磕碰。

    心態決定一切，這句話特別適合新手司機。我也見過一些剛考取駕照就開的非常順利的車友，究其原因保持良好的心態是關鍵，行車途中情緒順暢、平靜，自然就少了些慌張，當然，技術也是重點，否則即便再小心也難以避免意外。