油罐車(chē)在更換了新的機(jī)油泵之后，氣門(mén)響聲非常大，而且會(huì)立即熄火，可能是因?yàn)闄C(jī)油泵的問(wèn)題，但是將原來(lái)的換上之后，雖然聲音沒(méi)有了，但是警示燈一直還在閃，這是什么原因呢？

    首先，我們從油罐車(chē)機(jī)油泵的響聲上尋找原因，第一機(jī)油泵的質(zhì)量差，而是安裝的時(shí)候有問(wèn)題，檢查新的機(jī)油泵的時(shí)候發(fā)展根本就沒(méi)有泵出機(jī)油，那么，用塞尺檢查齒輪端面到泵蓋端面的距離為0.05mm，遠(yuǎn)小于磨損極限值0.15mm。再檢查機(jī)油泵齒頂間隙與齒側(cè)間隙為0.05mm，也遠(yuǎn)小于磨損極限0.20mm.可見(jiàn)新機(jī)油泵沒(méi)問(wèn)題。為了進(jìn)一步證實(shí)，將新機(jī)油泵放入機(jī)油中，用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪，機(jī)油不斷泵出。用手堵住出油口，轉(zhuǎn)不動(dòng)主動(dòng)齒輪，檢驗(yàn)說(shuō)明機(jī)油泵良好。再將該新機(jī)油泵裝上，氣門(mén)聲音正常，機(jī)油壓力也正常。該油罐車(chē)采用的是齒輪式機(jī)油泵，即由殼體內(nèi)的一對(duì)相互嚙合的齒輪組成。齒輪兩端有端蓋密封，殼體、端蓋和齒輪形成密封的工作空間，并從輪齒嚙合處分為吸油腔和出油腔。吸油腔與吸油口相通，出油腔與出油口相通。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸油腔輪齒逐漸退出嚙合，容積逐漸增大，形成真空，使油底殼的機(jī)油被吸入并被壓到出油腔。在開(kāi)始更換機(jī)油泵時(shí)，由于沒(méi)加機(jī)油，吸油腔和出油腔內(nèi)有空氣。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，難以在吸油腔內(nèi)形成真空，也就不能將機(jī)油泵入。

    由于我們換上之前的機(jī)油泵的時(shí)候，舊的上面是有機(jī)油的，雖然性能比較差吧，但是依然可以完成泵油，新機(jī)油泵在機(jī)油中檢驗(yàn)其性能時(shí)，也沾上了機(jī)油，重新再裝上后也能泵油了。同一個(gè)泵，加沒(méi)加油，其性能也大不一樣。機(jī)油泵按照技術(shù)要求正確地裝于油罐車(chē)上、調(diào)試，毛病消除。因此，齒輪式機(jī)油泵在更換或久置后，一定要注意加注機(jī)油，以免出現(xiàn)上述現(xiàn)象。