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中文站混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌，攪拌車結構如下：大運6方混凝土廠家報價16.5萬
| 大運運途6方攪拌罐車參數(shù) | |
| 名稱： | 大運運途攪拌車 |
| 發(fā)動機： | 玉柴140匹馬力 |
| 變速箱： | 6檔帶副變速箱 |
| 前橋： | 3.6噸 |
| 后橋： | 10噸 |
| 軸距： | 3600mm |
| 軸數(shù)： | 2（單橋） |
| 驅(qū)動： | （4×2） |
| 輪胎數(shù)： | 6 |
| 底盤排放標準： | （國五標準--上牌無憂） |
| 型號： | 6方混凝土罐車 |
| 尺寸： | 705023803650mm |
| 容積： | 6立方（6方攪拌車） |
| 駕駛室： | 大運運途豪華 |
| 制動： | 氣剎 |
| 轉向： | 方向助理 |
| 車速： | 83(km/h) |
| 加裝： | ABS（防抱死） |
| 輪胎： | 9.00R20/9.00-20 |
| 攪拌車車型優(yōu)勢 | |
| 車型優(yōu)勢： | 混凝土攪拌罐車車型中，行業(yè)占有率第一 |
| 發(fā)動機優(yōu)勢： | 玉柴140匹國五電噴發(fā)動機正宗歐IV排放標準，發(fā)動機動力強勁，提升更快，更經(jīng)濟省油，環(huán)保無污染！ |
| 變速箱優(yōu)勢： | 6檔帶副變速箱，扭力大，爬坡快，國際品質(zhì)，質(zhì)量高，操作輕巧 |
| 車橋優(yōu)勢： | 大運車輛配備高強度后橋，承載力強，免拆卸維護，省力更省錢！ |
| 駕駛室優(yōu)勢： | 大運運途高端駛室，隔音效果好，整體更堅固、更安全！豪華中控臺，豪華移動豪宅！ |
| 車輛優(yōu)勢： | 創(chuàng)造高速、高效、高可靠性、節(jié)油的最佳盈利模式 |
| 售后服務： | 全國1300家售后服務網(wǎng)點，服務周到,讓您售后無憂！ |
| 品質(zhì)保證： | 大運大品牌國際頂尖配置高溫、高壓、高寒、高重 |
| 罐體參數(shù)（6方攪拌車） | |
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） |
| 減速機： | 合資RJ |
| 供水系統(tǒng)： | 300L水箱氣壓供水 |
| 進料速度： | 進料速度 m3/min≥3 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 |
| 卸料范圍： | 180°上下左右高度調(diào)節(jié) |
| 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 5mm合金鋼 |
| 封頭材質(zhì)： | 6mm 合金鋼 |
| 液壓系統(tǒng)： | sunny（純進口） |
| 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
| 安全裝置： | 加裝漏料接收裝置 |
| 攪拌罐罐體優(yōu)勢 | |
| 攪拌車減速機： | 國際進口品牌品質(zhì)，運轉穩(wěn)定，故障率低 |
| 攪拌車液壓系統(tǒng)： | 全部采用國際知名液壓系統(tǒng)，罐體運轉更穩(wěn)定，卸料速度更快，殘留率低！ |
| 配套設施： | 車輛進料卸料方便，速度快，多功能操作方式，更加省時省力省心！ |
| 售后服務： | 罐體減速機三包服務一年或3萬公里 |
| 服務信息 | |
| 售后服務： | 底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里 |
| 付款方式： | 預付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單） |
| 分期付款： | 首付比率30% |
| 運輸方式： | 來公司自提或公司物流部門代送車 |
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