廣東省東莞市近年來受國家發展治超治載安全事故環境保護等政策影響，越來越多的城市開始對大方量攪拌車進行整治，交管部門對車輛整備質量、罐體外觀、整車外形尺寸等數據嚴格檢測，部分地區甚至出現在攪拌車必經路段設置檢查站進行稱重檢測。從車輛準入、運營過程兩個方面來遏制攪拌車的無序發展。這種高壓治理下勢必會造成攪拌站無法正常運營，進而影響工程項目建設的進度，影響客戶的運營效率。

為此，汽車底盤生產廠家和各個車輛改裝廠，為了順應國家治超治載環保政策，結合市場需求，成功推出8×4輕量化攪拌車。車輛整體為14噸。整體美觀大氣且安全性高；短軸距設計，促使整車轉彎半徑小，適合各類建筑工地作業；超輕量化前后輕量化多片簧結構等設計使用，實現降重節油；適應性高底盤做好相關可能性設計預留，改裝適應性強，多家專用車廠已使用。8×4輕量化攪拌車所表現出的高出勤率、低油耗、強勁動力目前客戶高度評價。

 廣東省東莞市重汽豪沃T5G輕量化12方攪拌車是由重汽豪沃研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是德國曼340馬力的發動機，重汽10檔變速箱，斯太爾16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎， 此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
       廣東省東莞市重汽豪曼輕量化12方攪拌車是由重汽海西分公司研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是德國曼340馬力的發動機，重汽10檔變速箱奔馳13噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎。此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
      廣東省東莞市 陜汽德龍M3000輕量化12方攪拌車是由陜汽研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是濰柴340馬力的發動機，法士特10檔變速箱，13噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
       廣東省東莞市柳汽乘龍輕量化12方攪拌車是由廣西東風柳汽研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是玉柴330馬力的發動機，法士特9檔變速箱，雙5噸前橋，153雙十噸加強型后橋，280雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
        廣東省東莞市聯合重卡輕量化12方攪拌車是由中集和玉柴聯合研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是濰柴300馬力或者玉柴350馬力的發動機，法士特9檔變速箱，雙5噸前橋，153雙十噸加強型或者富華13噸后橋，285雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎 此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！ 
        廣東省東莞市紅巖杰獅輕量化12方攪拌車是由上汽研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是意大利進口320馬力的發動機，法士特10檔變速箱，16噸雙后橋，305高強度鋼梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！  
     
        廣東省東莞市福田歐曼輕量化12方攪拌車是由福田研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是康機320馬力的發動機，法士特9檔變速箱，13噸雙后橋，320雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
        廣東省東莞市重汽豪翰輕量化12方攪拌車是由重汽豪沃研發的另一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是重汽380馬力的發動機，重汽10檔變速箱，斯太爾13噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

         廣東省東莞市東風隨專輕量化12方攪拌車選用的是玉柴290馬力發動機，法士特9方變速箱，雙5噸前橋，153雙十噸加強型后橋，280雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，11.00鋼絲胎備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
        廣東省東莞市陜汽軒德輕量化12方攪拌車選用的是濰柴300 馬力的發動機，法士特10檔變速箱，雙5噸前橋，153雙十噸加強型后橋，280雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00銅絲胎備胎，外型9600，2500，3950分別對應的是長，寬，高。此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！