2013年3月27日，油價年內(nèi)首次降價，根據(jù)定價新機制，4月11日油價可能將迎來再次調(diào)整。記者了解到，由于新機制掛靠油種發(fā)生變化，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)很難精確預(yù)測11日的油價是漲是跌。但近日國際油價震蕩上行，屆時漲價可能較大，不過調(diào)價幅度較小。同時，調(diào)價后雖然加油站促銷空間減小，由于市場需求一般，仍有近90家加油站降價促銷。

國家發(fā)改委在3月26日公布了完善后的國內(nèi)成品油價格形成機制，成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日；取消掛靠國際市場油種平均價格波動4％的調(diào)價幅度限制。成品油價格每10個工作日都會調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當(dāng)汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整。根據(jù)新機制，本月11日調(diào)價日期就將到來。不過記者發(fā)現(xiàn)，屆時到底是漲是跌，業(yè)內(nèi)多稱很難下結(jié)論。

據(jù)分析師介紹，現(xiàn)在國際油價變化率依然在負值，還難以判斷11日是否會油價上漲。但不管最近一次調(diào)價是漲是跌，從今年長期來看，油價是上漲趨勢。此外，油價新機制后，由于調(diào)價時間間隔很小，每次調(diào)價的幅度會較小，汽柴油零售價每次調(diào)整會在0.1元左右。

記者還了解到，調(diào)價后上海地區(qū)加油站雖然讓利幅度縮水，由于上海地區(qū)油品需求依然不旺盛，加之批零價差依舊存在，加油站仍有讓利空間。相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上海地區(qū)93號汽油平均讓利幅度為0.20元/升，與調(diào)價前的讓利幅度基本一致；0號柴油的平均讓利幅度為0.07元/升，小于調(diào)價前的讓利幅度。油客網(wǎng)的數(shù)據(jù)也顯示，上海現(xiàn)在促銷加油站有近90個，打折幅度在每升0.05－0.44元之間。8噸壓縮式垃圾車

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