據中國乘聯會數據顯示，皮卡行業新軍—海格皮卡1-5月份同比增長21%，已經成為皮卡中高端消費市場一支新力軍，其主力車型海格御駿于2011年上市，歷經近兩年國內外市場考驗，車型性能日趨成熟。

海格龍威和御駿皮卡

海格皮卡另一平臺產品——龍威新五十鈴皮卡2013款，在一貫秉承蘇州金龍客車設計理念的基礎上，同期全面優化、提升了御駿產品平臺優良的底盤承載性能，在時尚、環保、安全、承載等方面有了較大改善，該產品于今年4月份在瀘州海格汽車4S店首發上市，并全程參與了上半年由中國汽車報及中國皮卡網主辦的皮卡中國行活動，受到行業、客戶及眾多網友的持續關注。海格皮卡短短兩年時間，能夠取得令行業刮目相看的成績，其主要取決于金龍-海格深入億萬乘客的品牌號召力。

國內細分市場塑造中高端品牌價值

“差異化發展是海格皮卡的立足之本。記得一年前海格輕型車事業部總經理季永平先生向筆者介紹了海格皮卡的發展策略。在皮卡這個比較小的細分市場，大大小小的整車生產銷售企業超過20家，銷量分布比較集中，主要集中在長城、江鈴、中興、鄭州日產及福田等前五大皮卡生產企業，行業競爭比較激烈。對于像海格這樣的新進入者，要想在短期內立足并取得發展是一項非常具有挑戰性的事業。

海格在產品定位時， 核心產品選擇的是中端價位起點 考慮的就是長遠的品牌價值問題。海格2012年品牌價值達到102.38億元，躋身“中國500最具價值品牌”榜。海格皮卡考慮由中高端產品切入，基于此，海格皮卡兩個平臺產品從外觀、內飾、貨箱選擇、安全訴求等均立足于與海格的品牌價值匹配，在某一細分市場向客戶提供中高端品牌價值需求。

國外市場以品牌營銷為導向

海格客車，通過國家級技術中心、博士后工作站建設；專用核心技術如全承載、全鋁車身、新能源、安全控制系統及G-BOS車輛智慧運營系統等擁有自主知識產權的研發突破； “SCANIA·HIGER”雙品牌的最佳效力，探尋海格與斯堪尼亞品牌的互動推廣解決方案，借力“世界公路之王”，在基礎性和前瞻性技術方面開展研究，實現海格品牌的不斷向上，實現了企業從“制造車間”邁向“全球化企業”的突破。

海格大中客車已遠銷俄羅斯、阿爾及利亞、卡塔爾、馬來西亞、香港、沙特、智利、安哥拉等65個國家和地區。海格皮卡正是借助海格客車良好的市場表現和消費者口碑，累積好的品牌形象，實現皮卡國外市場的品牌營銷戰略，數量或許沒有太大的意義，口碑、品質才是根本。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車