如果我們在駕駛的時候能夠明顯感覺到車輛的動力不足，速度與檔位不協調時，亦或滑行狀態不佳，證明油罐車存在問題，具體有緣可以分為以下幾點：

    油品專家指出，劣質燃油會對燃油系統造成很大的傷害，甚至可能導致汽車啟動困難、怠速不穩、動力不足甚至發動機無法工作等故障。這絕不是危言聳聽，劣質燃油主要有兩大“罪狀”：第一，對油泵和汽油濾清器造成損害，會造成油箱生銹并有水和雜質，導致汽油濾清器在正常保養里程內積滿雜質。時間長了，汽車會出現汽油壓力下降、怠速不穩、經常熄火、發動機無動力甚至無法發動等故障。第二，劣質燃油會造成噴油嘴堵塞，不僅使缸內產生大量積碳、加速活塞環磨損，還會造成車輛怠速抖動和加速性能下降的后果。此外，對于越來越多帶有尾氣三元催化裝置的車輛來說，長期使用劣質油會讓三元催化裝置失效，排放水平會一落千丈，是低碳出行的噩夢。

    1、油罐車傳動系統故障原因。變速器裝配、調整不良，軸承裝配過緊；變速器齒輪嚙合間隙過小，傳動阻力增大；變速器潤滑不良，潤滑油不足、變質、粘度過大；傳動軸裝配不良，萬向節軸承過緊、發卡。中間支承軸承過緊發卡；傳動軸萬向節軸承潤滑不良、缺油；中間支承軸承潤滑不良、缺油；驅動橋主減速器裝配、調整不良，軸承裝配過緊；驅動橋主減速器齒輪，差速器齒輪嚙合間隙過小；驅動橋主減速器、差速器潤滑不良，潤滑油不足、變質、粘度過大；驅動橋殼變形，半軸彎曲變形，半軸與半軸套管摩擦。

    2、油罐車行駛系故障原因。油罐車前橋變形、位移導致行駛阻力增加；汽車前輪定位，使行駛阻力增加；油罐車驅動橋變形、位移導致行駛阻力增加；各輪轂軸承潤滑不良、潤滑脂變質、不足；車架變形導致行駛阻力增大；輪胎氣壓不足。

    3、制動系故障原因。駐車制動器調整不當，制動間隙過小；駐車制動操縱手柄沒有完全放松，制動拖滯；車輪制動器調整不當，制動間隙過小；制動鼓失圓或制動盤翹曲變形，制動拖滯；液壓制動總泵活塞回位不到位，導致制動拖滯；制動液赫度過大，總泵旁通孔堵塞，貯液罐蓋通氣孔堵塞導致回油不暢；液壓制動分泵皮碗發脹、活塞發卡，導致制動拖滯；氣壓制動總泵進氣閥關閉不嚴導致制動拖滯；制動氣室推桿發卡、不回位導致制動拖滯；制動凸輪或制動塊發卡、導致拖滯；制動蹄軸發卡、制動蹄回位彈簧過軟導致制動拖滯。

    4、其他故障原因，油罐車嚴重超載，汽車頂風行駛，路面狀況太差。、

    阻力增大對于行車一定不是好事，假如你不能準確的找到成因，那就只能一直困難下去，要知道耗油是小傷車是大啊。廣大車友在開車的過程中應當靈敏提高靈敏度，第一時間發現問題是最有益解決和低成本的，照顧汽車如同照顧小孩，細心一點準沒錯。