之前都油罐車追尾事故我們都有所了解了吧,我們在此對遇難者默哀,其實我們在關注長途客車的問題時候不妨可以看看,油罐車其實也是存在很多問題的,尤其是設計方面的,這一點我們不應該忽略,否則在日后我們難免會遇到類似的事情發生,今天就跟我們一起來看看需要哪些設計問題。

交通運輸部管理干部學院教授張柱庭則稱，公路安全保護條例第42條，要求這種運輸危險物品的車，要符合安全管理規定，避免走特大橋，特長隧道。要求審批機關提前把這個路線告訴這些路的管理部門，并且要有人來監管。這個制度執行的不好。第二個執行不好的地方，就是道路交通安全法的第48條第三款，運輸這些危化品，要經過公安批準，按指定的時間路線速度行駛，懸掛警示標志，采取必要的安全措施。社會發展了，建設需要這些危險化學品。但是另外一方面這些東西危險性很大，所以怎么加強監管是一個棘手的問題，同時也是一個很迫切的問題。

雖然生產油罐車的對安全保護條例不是很熟悉，但是通過專家的話，我們能夠感覺到，交通控制方面我們是有著非常嚴重的不足，這一方面還是要針對相應的政策做調整。