油罐車車主在修車過程中被“黑”已經是不算秘密的秘密，盡管一直在報道卻從來未根本解決這一現象的存在。我剛買車那會，上當的次數也不少，權當教了學費。這里，我給大家分享下我這些年來油罐車行車中得到的維修、用車經驗。

    一、小修自己動手

    對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識，早就應該給自己補習一下。

    像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以到街邊花5塊錢買了燈泡，然后自己動手給愛車換上，這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。

    二、保養到快修中心

    一般的家用汽車每5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對于這類沒什么技術含量的活完全可以放心地交給社區快修店打理。

    如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您大可以到4S店買瓶機油，然后去快修店花上10分鐘解決問題，這樣的話最多也就支付20塊錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為呢。

    不過這時您還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內買出配件，然后到汽配城內找修理工更換，當然，如果涉及到了電子裝置，那最好還是別省那點錢了。

    不僅僅是我，身邊許多朋友也在盤算著如何使用最少的錢達到最好的車輛養護效果，在這工資上不去的年代，精打細算成為人們的一種小情結，節省從來都是一項美德，更何況汽車維修費用不是一筆小開銷呢！