東風國六壓縮式垃圾車
我們知道,壓縮式垃圾車的品牌、型號有很多種,車主朋友們在選購時時常會被這些種類看花了眼,不知道如何選擇?其實在眾多的品牌與型號中,實用性強,功能穩定就是一款不錯的壓縮式垃圾車,接下來,小編為大家推薦一款實行性能強的壓縮式垃圾車——東風國六壓縮式垃圾車,一起來了解一下吧。壓縮式垃圾車這款垃圾車的優勢是價格實惠,適合環衛收集垃圾,適合小區,學校,工廠等封閉場所地方垃圾收集。
此款車型的外形尺寸為7028,6593X2270X2490,2710(mm),整車的總質量為9100(kg),整備質量為5300,5480(kg),最高車速103(km/h)。
東風國六壓縮式垃圾車的底盤型號為EQ1095SJ8CD2,底盤軸距為3308,3800,4400(mm),排放標準為GB17691-2018國Ⅵ,使用7.50R16LT 16PR,8.25R16LT 16PR規格的輪胎,底盤配置的發動機型號為YCY24140-60 ZD30D16-6N D25TCIF1 D30TCIF1 NV30-C6G NV30-C6D D4.0NS6B160 Q28-130E60 YCY30165-60,底盤承載力強,可靠耐用。
中集牌ZJV5090ZYSHBE6型壓縮式垃圾車主要技術參數 | |||
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產品名稱: | 中集牌ZJV5090ZYSHBE6型壓縮式垃圾車 | 外形尺寸: | 7028,6593X2270X2490,2710(mm) |
底盤型號: | EQ1095SJ8CD2 | 貨箱尺寸: | X X (mm) |
總質量: | 9100(Kg) | 接近/離去角: | 21/16(°) |
額定質量: | 3605,3425(Kg) | 前懸后懸: | 1130/1890(mm) |
整備質量: | 5300,5480(Kg) | 最高車速: | 103(km/h) |
底盤參數 | |||
底盤型號: | EQ1095SJ8CD2 | 燃油種類: | 柴油 |
軸數: | 2 | 前輪距: | 1745,1760(mm) |
軸距: | 3308,3800,4400(mm) | 后輪距: | 1586,1630,1650,1800(mm) |
駕駛室乘人數: | (人) | 彈簧片數: | 8/10+7,12/12+9,6/6+5,3/8+6,3/3+3 |
輪胎數: | 6 | 軸荷: | 1745,17603 |
輪胎規格: | 7.50R16LT 16PR,8.25R16LT 16PR | ||
發動機參數 | |||
發動機型號: | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
YCY24140-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2360 | 103/141 |
ZD30D16-6N | 東風輕型發動機有限公司 | 2953 | 120/164 |
D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/150 |
D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
NV30-C6G | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 2968 | 115/157 |
NV30-C6D | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 2968 | 120/164 |
D4.0NS6B160 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4000 | 118/161 |
Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/131 |
YCY30165-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2970 | 121/165 |
專用功能說明: | |||
該車僅選裝3308mm軸距,有4種配置:A配置翻桶機構,B配置簸箕斗,C配置翻桶機構加裙裝,D配置簸箕斗加裙裝.配置A、B時,整備質量5300kg;配置C、D時,整備質量5480kg,配置A、C時,長7028mm,高2490mm,后伸700mm;配置B、D時,長6593mm,高2710mm;后伸為265mm;側面防護裝置材料為Q235,側防護裝置材料可選裝鋁合金材質,與車輛的連接方式均為螺栓連接,車輛后部專用裝置代替后下部防護,后部離地高度470mm.,借用底盤自帶燈具,安裝ABS,ABS廠家/型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;隨底盤選裝駕駛室外觀,前面罩,前保險杠,前組合燈具及前霧燈.車輛側面選裝裙邊結構.發動機型號/油耗值(L/100lkm)對應關系:D25TCIF1/17.1,D30TCIF1/17.3,NV30-C6D/17.1,NV30-C6G/17.3,YCY24140-60/16.5,ZD30D16-6N/17.2,D4.0NS6B160/17.3,Q28-130E60/17.3 |
東風國六壓縮式垃圾車生產工藝的不斷提升,表明了專用汽車行業競爭激烈,新企業加入速度遠高于行業需求增長速度,做好企業轉型升級刻不容緩。