低平板半掛車

低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型載貨車(如牽引車、大客車、專用汽車等)、軌道車輛、礦用機(jī)器、林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。

低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)、各種鋼材的運(yùn)輸。

低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載

低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架，既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連)，中段為貨臺(車架最低部分)，后端為輪架(含車輪)。

在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。

特點

1、低平板半掛車系列有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點。

2、車架貨臺主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。

4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進(jìn)的計算機(jī)輔助設(shè)計軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。