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救險(xiǎn)車是屬于特種車幾

發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 瀏覽次數(shù):106 返回列表

記者了解到,隨著昨天上午9時(shí)雨勢再次加強(qiáng),疊加上海水漲潮,路面積水情況再次加重,市排水管理人員再次加強(qiáng)路面巡查工作,清理邊溝井口樹葉垃圾,以確保連續(xù)降雨排水通暢,并加強(qiáng)搶險(xiǎn)車強(qiáng)排操作。各涵閘泵站24小時(shí)加強(qiáng)值班,不間斷監(jiān)控水位變化,根據(jù)潮位及各排水溝內(nèi)水位變化實(shí)際,提前于高潮位之前及時(shí)啟動(dòng)強(qiáng)排泵排水,在低潮位及時(shí)啟動(dòng)涵閘自排。

但是一些應(yīng)急電源車、排水搶險(xiǎn)車存在功能單一、調(diào)運(yùn)不靈活、不能迅速投入作戰(zhàn)等缺點(diǎn),所以設(shè)計(jì)開發(fā)一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、反應(yīng)迅速、功能全面的綜合排水搶險(xiǎn)車迫在眉睫。

專用車市場也在細(xì)分,任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場,要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn):近千臺(tái)的銷量中,車載就達(dá)到400余臺(tái),而且有60%用戶提出“再供貨時(shí)帶底盤,以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶就提出建議:一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便,急需可移動(dòng)電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸,費(fèi)時(shí)誤工。而自備車無箱蓬,每次經(jīng)過日曬雨淋,也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題,這樣不僅降低成本,而且使用起來更方便,能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

1500立方應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車3適用于無固定泵站,無電源地區(qū)排水,城市道路、公路、地鐵隧道排水,消防應(yīng)急供水防洪搶險(xiǎn),淹沒地區(qū)排水,江河湖泊、水庫、海洋水環(huán)境治理,農(nóng)業(yè)應(yīng)急抗旱供水、臨時(shí)調(diào)水,地下水管爆裂,企業(yè)工廠排水排污,特別適用于城市內(nèi)澇排水搶險(xiǎn)。排水搶險(xiǎn)車主要配置有移動(dòng)水泵、移動(dòng)電源發(fā)電機(jī)組,接地電源及接地電線纜,配真空強(qiáng)自吸泵,不銹鋼潛水泵,排水管及抽水管,外接電源,.內(nèi)部和外部照明,液壓支腿,長排警燈及升降照明燈,有進(jìn)、排風(fēng)口,登頂梯,選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風(fēng)窗、百頁窗、玻璃觀察窗、卷簾門,倒車影像,消防滅火器。


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