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新聞內容

壓縮式垃圾車又稱為后裝式壓縮式垃圾車廂體介紹

發布時間:2019-07-09 瀏覽次數:352 返回列表

采用東風多利卡D6系列環衛車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動翻轉設計,檢修更方便。朝柴102馬力高性能柴油發動機,正宗國V排放標準,省油高效,配東風5檔手動變速箱,傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動,配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調,實用性強。

 

      專用配置:東風6方壓縮式垃圾車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體采用優質高強度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結構,帶尾部側部帶雙污水箱,海普瑞斯油缸,日本華爾卡密封圈,合肥長源整套液壓系統(多路閥、齒輪泵),西門子PLC手電一體操作模式,帶駕駛室操作,標配垃圾翻轉斗或掛桶翻轉板。

產品優勢:

01

壓縮式垃圾車又稱為后裝式壓縮式垃圾車,是收集、中轉清運垃圾,避免二次污染的新型環衛車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對接,

一起組合成流動垃圾中轉站,實現一車多斗垃圾無污染循環收集清運。有效地防止了收集、運輸過程的撒落、飛揚造成的二次污染。

02

氣、電、液壓聯合控制。該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點,通過電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組作業,

提高了使用可靠性和效率。

03

先進的電控系統。采用PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,

同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性。

04

液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統中,設置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接,

即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。

 

05

壓縮式垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口,

消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。

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