4月3日，正可謂“春風(fēng)得意馬蹄疾,一日看盡長安花!”一汽解放&長久集團(tuán)車輛運(yùn)輸車戰(zhàn)略合作簽約暨千輛交車儀式，在長春長久物流基地隆重舉行，為我國車輛運(yùn)輸車行業(yè)邁向合規(guī)時代再添喜訊!長久集團(tuán)副總裁、長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文表示：“長久遠(yuǎn)，行天下!合規(guī)時代，長久引領(lǐng)!長久～中國一汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，長久中置軸轎運(yùn)車產(chǎn)品今天正式登陸一汽物流!同步歐洲標(biāo)準(zhǔn)，多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先的長久中置軸轎運(yùn)車助你成功!”

　　長久集團(tuán)黨委書記李延春講道，長久集團(tuán)與一汽解放是多年的老朋友，自1992年開始兩家的合作已有26年歷史，得益于一汽解放這些年的大力支持與長久集團(tuán)的自身實(shí)力的不斷增強(qiáng)，長久集團(tuán)目前已經(jīng)成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的佼佼者。

　　在十三屆全國人大一次會議上，李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)：“全面開展質(zhì)量提升行動，推進(jìn)與國際先進(jìn)水平對標(biāo)達(dá)標(biāo)，弘揚(yáng)工匠精神，來一場中國制造的品質(zhì)革命?！痹诖死砟钌?，自成立與立項(xiàng)以來，長久中置軸車輛運(yùn)輸車始終視品質(zhì)為生命，精益求精的追求產(chǎn)品品質(zhì)。

　　長久中置軸車輛運(yùn)輸車采取了對標(biāo)策略，“對標(biāo)”就是對比標(biāo)桿找差距。推行對標(biāo)管理，就是要把企業(yè)的目光緊緊盯住業(yè)界最好水平，明確自身與業(yè)界最佳的差距，從而指明了工作的總體方向。 根據(jù)《全球?qū)?biāo)網(wǎng)絡(luò)》的調(diào)查，對標(biāo)管理已成為最受企業(yè)歡迎的第三大戰(zhàn)略管理方法。葛賢文表示：“身處時代洪流，長久集團(tuán)正在積極地融入到各個系統(tǒng)和平臺中，為實(shí)現(xiàn)品質(zhì)革命，為了做出中國最杰出的轎運(yùn)車，我和我的團(tuán)隊(duì)不遺余力。在對標(biāo)管理這件事上，我們不是簡單的學(xué)習(xí)，而是為了實(shí)現(xiàn)超越。從立標(biāo)到達(dá)標(biāo)、貫標(biāo)、再到創(chuàng)標(biāo)，長久改裝車系統(tǒng)從制造成功升級為智造?！?/p>

　　一是立標(biāo)?！耙匀藶殓R，可以明得失”，榜樣不僅是一面鏡子，也是一面旗幟。因此，對標(biāo)的榜樣決定了企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的高遠(yuǎn)。為此，長久中置軸車輛運(yùn)輸車將起點(diǎn)定在了歐美運(yùn)輸車上。長久中置軸車輛運(yùn)輸車從操控安全性、科技前瞻性等指標(biāo)，以歐美領(lǐng)先車輛運(yùn)輸車為標(biāo)桿，并根據(jù)中國的市場需求制定了全面領(lǐng)先的個性化解決方案。

　　比如，長久中置軸車輛運(yùn)輸車整車均配置歐美成熟的技術(shù)模式——空氣懸掛，根據(jù)需要隨時調(diào)整車架高度，以便適應(yīng)多種復(fù)雜路況。此外，長久還與國內(nèi)知名重卡生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)多款專用底盤，整車引進(jìn)金技術(shù)、新材料、新工藝，經(jīng)過CAE分析、輕量化設(shè)計、主梁采用高強(qiáng)度鋼，由機(jī)器人焊接而成，大幅提升車輛操控穩(wěn)定性、平順性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。

　　二是達(dá)標(biāo)。不僅要立標(biāo)，還要率先響應(yīng)國家政策、法規(guī)，完成快速達(dá)標(biāo)。2017年 1 月 23 日，就在很多企業(yè)還在探索中，在中國國家交通運(yùn)輸部政府信息公開網(wǎng)上，交通運(yùn)輸部第 37 批道路運(yùn)輸車輛燃油消耗達(dá)標(biāo)車型的公示榜上，長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)商用車事業(yè)部滁州生產(chǎn)基地 ( 滁州恒信工貿(mào)有限公司 ) 生產(chǎn)的中置軸車輛運(yùn)輸車 CHX5240TCL 車輛運(yùn)輸車 ( 列車 ) 及車輛運(yùn)輸車 ( 牽引貨車 ) 成為車輛運(yùn)輸車行業(yè)首臺通過中國燃油公告的運(yùn)輸車車型。近日，交通部發(fā)布第45批燃油公告，這是2018年的第一批燃油公告。本批燃油公告涉及18家生產(chǎn)企業(yè)，長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)吉林市長久專用車上榜(JKSS5180TCLJF)。

　　長久中置軸車輛運(yùn)輸車頻頻創(chuàng)造奇跡，在2017年11月，長久中置軸車輛運(yùn)輸車應(yīng)邀在2017全國汽車物流行業(yè)年會現(xiàn)場演示車輛裝載全過程，在參會人員與媒體記者的眾目睽睽下，裝車僅用15分鐘!卸車10分鐘。并且在裝載、卸車全過程中，僅需一位司機(jī)。

　　三是貫標(biāo)。據(jù)了解，長久集團(tuán)滁州工廠采用整車制造的形式進(jìn)行生產(chǎn)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝齊全，在產(chǎn)品定位上更側(cè)重于滿足客戶個性化需求。中央一再強(qiáng)調(diào)“要推進(jìn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變”。葛賢文表示：“制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。而作為制造業(yè)的基礎(chǔ)——生產(chǎn)基地更是企業(yè)的發(fā)展之源?！睘槭裁撮L久中置軸車輛運(yùn)輸車總能領(lǐng)先?其中一個原因就是，長久改裝車系統(tǒng)具有行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)基地和技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

　　隨著GB1589-2016的實(shí)施，國內(nèi)的車輛改裝市場，剛剛展露出生機(jī)。盡管中置軸車輛運(yùn)輸車在國內(nèi)是個新事物，由于社會發(fā)展的需要，除了成為整車運(yùn)輸市場的主力車型，也必將在其他行業(yè)推廣。葛賢文表示，“運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外!國內(nèi)整個運(yùn)輸行業(yè)，正在產(chǎn)生大的變化，長久已擁有吉林、河北、滁州三大生產(chǎn)基地，是完全合法化為車輛提供改裝業(yè)務(wù)。特別是滁州生產(chǎn)基地，僅中置軸轎運(yùn)車，年產(chǎn)已達(dá)6000臺-8000臺?！?/p>

　　四是創(chuàng)標(biāo)。中國制造路在何方?中國車輛運(yùn)輸車的路在何方?“在品質(zhì)的前提下，企業(yè)必須不斷的加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，以技術(shù)進(jìn)一步提升品質(zhì)的核心力，這才是中國制造品質(zhì)革命的必經(jīng)之路。”葛賢文表示。為此，長久中置軸車輛運(yùn)輸車采用了高起點(diǎn)、高要求的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，通過核心的強(qiáng)勢技術(shù)成為行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)跑者,以此推動中國制造的品質(zhì)革命。

　　目前，長久中置軸車輛運(yùn)輸車已應(yīng)用了22項(xiàng)專利技術(shù)。比如全球?qū)＠娜S仿生制動蹄鐵接觸結(jié)構(gòu)，保證蹄鐵在受力情況下自由運(yùn)動，回位更順暢，不會產(chǎn)生蹄鐵卡滯導(dǎo)致剎車抱死現(xiàn)象，使行駛更平穩(wěn);比如制動器采用高精度S型凸輪軸，確保將制動力精確的傳遞到制動蹄鐵上，以此提供準(zhǔn)確的制動響應(yīng)，使制動更安全。

　　此外，其結(jié)構(gòu)簡單，零部件高度集成化，無需專用工具，只需一個螺絲刀即可將蹄鐵拆卸，大大提升了維修保養(yǎng)效率;比如長久專利技術(shù)的“牽引球+穩(wěn)定摩擦盤”牽引裝置，有效防止列車折疊、甩尾，給用戶提供更強(qiáng)大的行駛安全保障。

　　在白熱化的競爭市場中，企業(yè)創(chuàng)新更難。為此，只有劈山開路、遇水搭橋，擼起袖子加油干，才能把千難萬險踩在腳下。長久立志于為中國制造的品質(zhì)革命風(fēng)雨兼程。而在長久人的匠心+辛苦努力下，長久中置軸車輛運(yùn)輸車的主打產(chǎn)品8353、8354型車輛運(yùn)輸車，其尺寸長度在22m，整車高度為3.88米，可以裝載車輛8-11位，讓物流企業(yè)可以安全而又經(jīng)濟(jì)的裝載更多車輛。

　　“距離7月1日，GB1589國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施已不足三個月了!”葛賢文呼吁，“股神巴菲特之所以成功，就因?yàn)橐恢痹诜钚蟹聪虻睦碡斉c投資理念，‘別人貪婪我恐懼，別人恐懼我貪婪’，這句話人人皆知，但是，機(jī)遇面前，能快速行動起來的人一直是少數(shù)。長久與一汽作為多年的合作伙伴，還將成為更親密的戰(zhàn)友!‘每隔十年左右，會驟降一場‘黃金雨’。你必須扛著浴缸沖出去，而不是帶一把調(diào)羹。’長久與一汽都是國內(nèi)非常優(yōu)秀的企業(yè)，敢于夢想，并且‘我們已在頭腦和財務(wù)上做好了迅速行動的準(zhǔn)備’。我認(rèn)為，所有的承運(yùn)商與整車物流企業(yè)都應(yīng)該明白，道路治標(biāo)政策只會更嚴(yán)苛。并且不僅僅是整車運(yùn)輸行業(yè)，幾乎所有的行業(yè)都必須合規(guī)化。所以，機(jī)會已經(jīng)來了。中置軸作為運(yùn)力最強(qiáng)、也最安全的車型，你繼續(xù)捏著一把調(diào)羹?觀望、猶豫什么時候更換合規(guī)的中置軸轎運(yùn)車?時不我待!”

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